西安火车站北广场综合改造项目位于西安市新城区自强东路以南、铁路线及北站房以北、西闸口以东、太华南路以西。该工程基坑最大开挖深度31.8m，开挖面积约10万㎡，属于超大超深基坑，且周边环境条件、工程地质条件及水文条件复杂。工程面临地质条件差、涉铁施工难度大、地下水位高、地下空间关系复杂、临近重点文物保护项目、土方开挖困难等技术难点。我院先后承担了该项目的岩土工程勘察、基坑支护及降水设计工作，由三十五公司联合院内优秀基坑设计人员组建项目组，历时数月，先后完成了资料收集、岩土工程勘察、基坑支护及降水方案设计等一系列工作，做到了精心勘察、精心设计，达到了预期目标。

2020年10月23日下午，我院将该项目作为基坑支护及降水设计观摩学习现场，由技术质量部甄平福经理带队，组织技术人员30余人赴项目现场观摩学习。

参观过程中，徐光耀高级工程师、张浩工程师详细介绍了项目背景、基坑支护特点、支护方案、降水方案及施工的重难点，并针对大家提出的问题逐一进行了解答。观摩团成员在参观过程中进行深入细致交流，现场学习气氛浓厚。此次观摩活动，为广大技术人员提供了沟通思想、交流经验、相互学习的机会，极大拓展了技术人员视野，为今后的岩土工程设计工作提供了新思路、新方法，对提高技术人员设计能力、设计水平起到了积极的促进作用。

西安火车站北广场综合改造项目是我院作为基坑设计单位实施的省市重点基础设施建设项目，其支护难度在西安乃至西北地区堪称之最。该项目基坑支护与降水设计的顺利实施，是我院专业技术沉淀、传承的集中体现，是技术团队迎难而上、敢于拼搏的精神弘扬，标志着我院在岩土设计领域达到了新的高度。